不鏽鋼蝕刻在汽車製造中的應用

　　動力係統（tǒng）部件

　　燃料電池雙極板

　　材質（zhì）：316L不鏽鋼

　　流（liú）道寬度（dù）：0.8±0.02mm

　　蝕刻深度：0.5mm

　　接觸電阻：≤8mΩ·cm²

　　量產速度：15片/分鍾

　　渦輪增壓器密（mì）封片

　　厚度（dù）：0.3mm

　　波紋結構高度：1.2mm

　　耐（nài）溫性能：900℃/200h

　　泄（xiè）漏率：<0.5%

　　電（diàn）子控製係統

　　電流傳感器屏蔽殼

　　孔徑（jìng）：0.35±0.01mm

　　開孔率：42%

　　電磁屏蔽效能：≥60dB(1GHz)

　　裝配精度：±0.05mm

　　車規級PCB支架

　　材（cái）料（liào）：304不鏽鋼

　　最小線寬：0.2mm

　　平麵度：≤0.1mm/100mm

　　振動測試：通過GB/T 28046.3標準

　　車身結構件

　　輕量化加（jiā）強筋

　　減重比例：28%

　　抗拉強度：≥800MPa

　　厚度變化率：±0.03mm

　　碰撞吸能量（liàng）：15kJ/m

　　裝飾性進氣格（gé）柵

　　圖案精度：±0.1mm

　　表麵處理（lǐ）：240#拉絲

　　鹽霧測試：1000h無紅鏽

　　安裝配合間隙：≤0.3mm

　　工藝對比（bǐ）數據

　　參數蝕刻（kè）工藝（yì）衝壓工藝模具成本（běn）0.8萬元12萬元最小孔距0.15mm0.5mm材料（liào）利用（yòng）率92%65%日產量(1.5mm)2000件（jiàn）800件

　　質（zhì）量（liàng）驗證標準

　　尺寸檢測：三次（cì）元測量儀重複精度±2μm

　　金相（xiàng）分析：晶粒度級別（bié）≥8級(GB/T 6394)

　　疲勞測試：10^7次循環(ISO 12107)

　　環境試驗：-40℃~120℃溫度衝擊100次